正直。负直的说法也不是很贴切和专业。有的轮毂是外包。有的轮毂是内贴。具体的尺寸看轮胎配套便知。一般15的都是配195或205 50 或55 国产的可能会降低些配185 50 升级轮毂和轮胎之后可能会很伤车，尤其是普通正值轮毂换装负值轮毂；因为悬架的受力角度是在一个可调范围内波动的，匹配的是离地间隙、轮距等因素，换用负值轮毂会让轮距发生一定程
一个视频让你搞清楚什么是正值轮毂什么是负值轮毂。RCC飞驰计划#轮毂#亿点车知识#汽车知识#汽车薯发布于2022-10-29 20:01 玮哥聊车WeTalk 一起来分享给朋友们看看吧：笔轮毂安装平面在中心线内侧是负值轮毂(ET-A),轮毂安装平面在中心线外侧是正值轮毂(ET+A)! 轮毂实际切面图：车辆改装轮毂，必须了解车辆原始数据请点击此处输入图
轮毂安装平面在中心线内侧是负值轮毂（ET-A），轮毂安装平面在中心线外侧是正值轮毂(ET+A)！轮毂实际轮毂的中心值单位为ET ,数值是ET00 .我们原厂车的轮毂ET35到45,这就是正值轮毂，优点是省油，转向省力。但是稳定性一般。而所谓的的负值轮毂是ET值在-20到-50之间的。它的优势是可以
就目前原厂车行业看，90%以上的汽车原厂轮毂都是正值轮毂，那些高档“原厂改装车”(比如AGM等)也都是采用正值轮毂作为原厂轮毂，最多就是用0值轮毂(比如部分高性以下是有关零值轮毂和负值轮毂的区别如下：1、受力：当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮
